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Pour donner aux chargeurs tunisiens une idée de la facturation, actuellement pratiquée, dans le trafic rollisé entre l'Europe et la Tunisie, citons ce que paye une remorque de textile effectuant un aller-retour Allemagne-Tunisie-Allemagne d'aprés une étude récemment réalisée - décembre 1996 - par le Ministère du Transport intitulée : " Etude sur la fluidité du transport maritime et les coûts de transport ".

Tableau de décomposition du coût à l'aller : (en FFR)

Aller	Maillon	Coût total	Décomposition	Coût
	Pré-acheminement	6 235	Collect routière Allemagne - Strasbourg	2 400
			Rail jusqu'à Marseille	3 535
			Gare jusqu'au port	300
	Transit / Douanes	500		500
	Fret aller	10 400	Opération portuaires	555
			Manutention Marseille	1 170
			Manutention Tunis	650
			Droits de port Marseille	170
			Droits de port Tunis	150
			Ristourne transitaire	215
			Transport maritime	7 490
	Frais sur remorque	1 600	Amortissement	800
			Avarie	800
	Post acheminement	500		500
Total		19 235

Tableau de décomposition du coût au retour : (en FFR)

Retour	Maillon	Coût total	Décomposition	Coût
	Pré-acheminement	500	Collecte Tunis	500
	Fret retour	6 900	Opérations portuaires	550
			Droits de port Tunis	150
			Droits de port Marseille	200
			Manutention Tunis	650
			Manutention Marseille	800
			Transport maritime	4 550
	Frais sur remorque	1 600	Amortissement	800
			Avarie	800
	Transit / Douanes	500		500
	Post acheminement	6 935	Rail jusqu'à Strasbourg	3 535
			Livraison routière	2 400
Total		15 434
Total général		34 670


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